奇怪的局麵又出現了，鐵礦石價格談判尚無結果，但是簡單比較而言，國內現貨礦價格必然會向長協礦接近，與此同時，國內鋼廠均出現大幅度提高出廠價格的現象。鋼材現貨市場也不太平，已經連續兩周銷售平淡，終端采購略顯萎靡，具體價格指數變化方麵，西本新幹線鋼材指數上周平盤，始終維持在3500一線，但是在綜合背景作用下，市場價格還是顯得蠢蠢欲動。那麽，現階段市場市場供需形勢究竟如何？市場價在本周將會選擇何種態勢運行？一起來看本期商品庫存數據分析。
一、螺紋鋼庫存總量分析
2009年6月12日，上海市場主要倉庫HRB335牌號10-32mm螺紋鋼庫存總量為277100噸，同口徑統計範圍數據較6月5日減倉5900噸，減倉幅度2.08%；同期，主要倉庫HRB400牌號10-32mm螺紋鋼庫存總量為177200噸，同口徑統計範圍數據較6月5日減倉700噸，減倉幅度0. 39%。綜合來看，本期滬上螺紋鋼總體減倉6600噸，總體減倉幅度為1.43%。
二、分規格庫存量分析
從具體規格結構來看（如下表）（單位：噸）
截至6月12日，西本新幹線統計數據表明： 本周總體庫存量減少相對明顯的規格是22mm和16mm，增加相對明顯的是14mm和28mm，具體變化情況如下：材質方麵：16mm主要是三級螺紋鋼資源量的減少，22mm二級螺紋鋼和三級資源量都有所減少，二級螺紋鋼的資源量減少相對較多一點。14mm主要是二級螺紋鋼資源量的增加，28mm是三級螺紋鋼資源的增加較多。
從庫存商品資源類別來看，16mm和22mm優質品資源量上都有所減少，其中16mm以優質品商品資源量的減少為主，22mm以普通品商品資源量的減少為主。14mm和28mm普通品資源量上都有增加，其中14mm普通品的增加相對平均，28mm以普通品資源增加為主；表麵狀態方麵：16mm在正常和鏽蝕資源量上有所減少，其中正常資源量減少更多，22mm新貨、鏽蝕以及正常資源都有減少，但新貨和鏽蝕資源量減少甚少，仍以正常資源的減少為主。14mm鏽蝕資源增加為主，新貨資源有小幅增加，28mm則主要是新貨資源增加明顯，其正常資源量減少也較多。
本周螺紋鋼商品庫存量正常資源量減少較為明顯，新到商品貨資源表現正常，相對上周有所增加。規格方麵，新到資源以25mm、18mm和28mm三個規格為主。從商品類別來看，優質品資源仍以沙鋼、馬鋼、冷水江、邯鋼、長治、海鑫等為主，但到貨量都不多，普通品資源量相對正常外，江蘇區域、滬產貼牌商品資源等新到數量均較少，其他普通品有部分產地資源相對上周小幅增加，而鋼廠方麵較前期變化不大。
另從西本新幹線現貨交易平台反饋的信息，西本鋼鐵等參與交易的商家提供的上一周銷售數據顯示，上周日均交易量較前一周略有好轉跡象，綜合銷量略有恢複，但仍低於兩周前平均銷量，綜合庫存與銷量數據來看，現階段供需形勢並未持續明顯的傾向，數據表現較為平淡，而同期HRB335牌號螺紋鋼交易量排行前五位的規格產品依次是：HRB335牌號32mm、25mm 、12mm、28mm和16mm規格；HRB400牌號螺紋鋼交易量排行前五位的規格產品依次是：25mm、32mm 、16 mm、18mm和10mm規格。
三、分產地類別存量分析
另從綜合產地結構方麵看，截至2009年6月12日，上海市場螺紋鋼資源庫存量主導產地前十二位排名如下：
四、總結分析
西本新幹線綜合庫存數據顯示，滬市螺紋鋼總體庫存規模上周繼續小幅度減少，現螺紋鋼仍維持在46萬噸一線，盤螺17000噸，線材75000噸，綜合來看，本期滬市建築鋼材庫存總量仍舊在靠近55萬噸一線。
首先還是從上周的需求麵信息來看，上周銷量較之前一周略有恢複趨勢，但是總體仍顯疲弱，這也是前期市場價格始終徘徊不前的最主要因素。
結合庫存供給來看，庫存量的徘徊顯現出幾層含義，最主要的一方麵仍舊是流通商家的謹慎，麵對價格不斷抬升的底部，流通商家不會貿然出擊的心態似乎可以理解。然而麵對著市場價格的誘惑，部分群體能否堅持到底，倒的確會是看點。
回到宏觀信息層麵，國際鐵礦石長期協議價格談判進入焦灼時期，中國鋼鐵產業麵臨似乎不利的局麵。但是這個問題需要冷靜下來分析。
一方麵，國內鐵礦石自產數量還在萎縮，據中國國家統計局數據顯示，1-5月份我國鐵礦石產量為2.9564億噸，同比下降6%，其中，5月鐵礦石產量為6556萬噸，同比下降14.6%，但較上月增加8%；另一方麵，國際市場主要鐵礦石賣家又在打中國的主意，以印度為例，就又在醞釀提升關稅，這一舉動無疑會導致印度現貨礦價的上揚，數據方麵：印度每年鐵礦石產量接近2億噸，2008/09財年出口量1.047億噸，這其中有80%銷往中國，其餘發往日本和韓國；同時需要關注的是，中國進口的礦石品種中，塊礦和球團礦的數量是相對很少，然而此前已簽署的協議中，偏偏是這兩項價格降幅較大。
調查數據顯示，力拓及淡水河穀與日韓鋼企達成的2009年協議礦價格，比現貨礦價格要高，尤其是巴西粉礦協議價格，要較之現階段現貨礦價格高出120-160元/噸，具體價格方麵，粉礦6月10日價格：品位為65%的巴西粉礦價格為650元/噸，品位為63%的澳大利亞粉礦價格為620元/噸。目前的現象是，當力拓與日鋼企達成首發協議價格後，港口現貨礦價格立即上漲了40-60元/噸。
數據方麵，近兩個月進口數據顯示，中國進口鐵礦石量均突破5000萬噸，甚至單月迫近6000萬噸，按照這樣的規模需求，2009年中國鋼企及鐵礦石進口商能在8個月內完成2008年全年的進口量，這樣的增速無疑是值得思考的。
擺出這麽多鐵礦石方麵的數據信息，目的之一需要大家了解一下目前的形勢。另一方麵需要提示的是，現階段鐵礦石成本與預期的鐵礦石成本價格比較，並不至於能增加400元/噸（不含稅），至於怎麽看待國內鋼企如此迅猛的價格拉漲，隻能說是見仁見智了。 |
